1. 市场增长与电动化趋势：欧洲和中国正大规模向电动汽车(EV)转变，预计到2035年，欧洲小于6吨的轻型电动车销量占比将达到96%，中国则为78%。同时，中重型电动车的新车销量渗透率在欧洲和中国分别将达到62%和41%。
2. 充电需求预测：到2035年，欧洲和中国的充电需求预计将分别达到400+太瓦时和780+太瓦时。
3. 充电技术：有线充电是主流技术，而在中国，换电模式得到推动。感应充电和架空充电目前还处于试点阶段或较为小众。
4. 充电基础设施需求：到2035年，欧洲和中国将需要超过1.5亿个充电站和约5.4万个换电站。
5. 市场竞争激烈：市场参与者包括硬件、软件专家，集成解决方案提供商，车主和运营商等，涵盖7个领域。
6. 盈利挑战：只有少数几家公司的硬件和充电网络运营业务实现盈利，上市公司的估值调整，2023年并购交易量减少。
7. 合资企业与融资：为了对冲扩张风险，合资企业越来越受欢迎，融资渠道仍然畅通。
8. 充电与能源网络结合：电动汽车充电站越来越多地与分布式储能和发电结合，并在更广泛的能源网络中进行优化。
9. 商业模式与收入池：电动汽车充电市场有六大收入池，包括电力供应、充电桩硬件、软件、场地及资产、充电相关服务和软件增值服务。
10. 市场动向：充电桩运营商的发展势头强劲，而充电解决方案提供商在盈利方面面临挑战。
11. 估值调整：电动车充电预期市销率在过去12个月下降了30-70%，反映出市场对充电解决方案提供商的重新评估。
12. 市场参与者：不同的行业参与者，包括油气企业、汽车企业、财务投资人等，正通过有机增长和并购在电动汽车价值链中占据重要地位。
13. 交易活动：尽管2023年交易数量与前两年相近，但披露的交易金额相较于2021年显著减少。
14. 未来展望：充电网络运营商和场地所有者可以通过将充电融入不断发展的能源生态系统来进一步释放充电的价值，同时探索新的收入来源。

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