1. 消费升级趋势明显：中国消费者在升级换代时更倾向于选择中高价位车型，推动了高端车型市场占有率的稳步提升。
2. 价格战效果有限：尽管市场上的价格竞争非常激烈，但大多数消费者表示价格战并没有对他们的购车决策产生积极影响。
3. 油电品牌认知分化：外资品牌的溢价优势正在减弱，中国品牌在新能源汽车领域加速崛起，消费者对外资品牌的偏好逐渐降低。
4. 电动汽车接受度变化：虽然新能源汽车的受众在购车时更加关注车辆性能本身，但消费者的新能源汽车接受度出现了史上首次下滑，这与补能基础设施的优化息息相关。
5. 直联模式优势明显：中国高端新能源汽车品牌通过全渠道的DTC（Direct to Consumers，即客户直联）模式，提升了客户满意度，尤其在售后维保领域有所改善。
6. 自动驾驶需求增长：消费者对自动驾驶技术的需求日益增长，但受头部技术型车企“软件免费”策略的影响，消费者对自动驾驶技术的付费意愿及金额均出现下滑。
7. 低碳理念认知提升：近七成的中国消费者已开始树立对低碳汽车的认知，并愿意为此承担费用，但付费意愿及金额均有所下降。
8. 新能源汽车市场渗透率提升：新能源汽车在中国各级城市的渗透率均快速上升，消费者对使用成本低廉、智能化程度高等车辆性能优势高度认可。
9. 插混/增程汽车受青睐：消费者对插混/增程汽车的偏好主要源自成本、补能等方面的考量，尽管新能源汽车充电网络规模逐步扩大，消费者对充电和续航里程存在担忧。
10. 消费者对新兴汽车零售模式的兴趣：约三分之二的受访者对传统经销模式感到不满，希望汽车零售模式能从不同方向改进以提升全流程各环节透明度。
11. 品牌和技术的重要性：中国消费者对外资品牌支付溢价的意愿降低，更看重技术优势，如自动驾驶、智能座舱等。
12. 行业进化而非内卷：报告认为，中国智能新能源汽车行业的发展应该被视为“进化”，而非简单的“内卷”，强调了技术进步和消费者需求的满足。

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